??
您现在的位置:主页 > 地方资讯 >

买车就像投资这三款保值率低的热门SUV千万别“踩雷”

发布日期:2021-11-23 16:28   来源:未知   阅读:

  在大家的认知中,总觉得热门SUV的保值率很高,因为它们的市场保有量很大,维修便捷,保值率高一些也在情理之中,但是并非所有的热销SUV都能有不错的残值率,甚至有很多经常“打榜”的热门SUV的保值率也是不尽理想。试想一下,你买车时和别人花了差不多的钱,甚至还要更贵一些,等到卖车时,却比别人少买了好几万,换谁谁心里也不舒坦吧?还是那句话:买车就像投资,你可千万别“踩雷”。下面,我们将从国产品牌、合资品牌和豪华品牌中分别挑选出一款保值率低的热门SUV来进行解读。

  看到哈弗H6“上榜”,不少人肯定“眼镜大跌”吧?这款车可是经常在SUV销量排行榜中“霸榜”的,说它是国内SUV市场上销量最高的车型也不为过,但是它的保值率却不高,第一年只有72.42%,要知道长安CS75的一年保值率是81.91%。很多车型的5年保值率都在50%以上,而哈弗H6的4年保值率就不到50%了。可见,有时候我们不要过分“迷信”销量,如果你想选一辆保值率高的10万级国产SUV,可能哈弗H6会让你失望。

  从产品层面来解读,哈弗H6在同级车型中还是很有优势的,1.5T+7DCT的动力总成能够兼具动力输出和燃油经济性之间的平衡,而且它还提供2.0T车型,即使你对动力输出有着很高要求,它的2.0T发动机也能胜任,211马力/325牛·米的动力参数放到主流的2.0T发动机中也完全不怂,8.4秒的破百时间也很不错,可是它的制动效果却有些“拉胯”,44m的100-0km/h制动距离确实不够出彩,而且它的7DCT双离合变速箱低速平顺性差,这些都是它有待提升的地方。

  逍客的1-4年保值率在合资SUV中都很不错,“拖后腿”的是第5年的保值率,只有46.61%。那么, 主流的日系SUV的第5年保值率都在什么水平呢?它的“大哥”日产奇骏的5年保值率为59.87%,马自达CX-5是53.70%,丰田RAV4荣放是59.50%,本田CR-V是61.00%,低的也在50%以上,高的已经到了60%以上了。如此一看,日产逍客的5年保值率确实不容乐观。因此,它适合那些在1-4年卖车的朋友,如果5年后卖车的话,选择这款车并不划算,起码从保值率方面来看是这样的。

  至于逍客的产品力,这里就不能不提它的“坚持”了,在如今这个T动力当道的时代,它还能坚持搭载2.0L自然吸气发动机,对于青睐自吸发动机的朋友来说,确实是个“福音”,不过它的2.0L发动机也就只能坚持到这一代车型了,再推出换代车型的话,它大概率会搭载奇骏上的那台1.5T三缸发动机,用马伊琍的话说就是:且行且珍惜。

  奥迪Q3能上榜,是不是感到十分意外?在大多数人的认知中,BBA的保值率那是一直都名列前茅的,但是他们所谓的“名列前茅”只限于B级车、C级车和中型SUV,像A级车和紧凑型SUV,它们的保值率都不太理想,这是为什么呢?很简单,只有从B级车以上,才能真正的代表豪华品牌的技术,至于B级车以下,JUST SO SO!只有从宝马3系以上才是基于CLAR纵置后驱平台打造的,只有从奔驰C级以上才是基于MRA纵置后驱平台打造的,只有从奥迪A4L以上才是基于MLB纵置前驱平台打造的,B级车以上,那都是基于“廉价”横置前驱平台打造的,奔驰和宝马为了节约成本,重新打造了横置前驱平台,用来生产“低端”车型,奥迪是直接把大众的MQB平台“拿过来”了,而奥迪Q3就是通过MQB平台打造的。

  奥迪Q3的保值率低到什么程度?不用说合资SUV,即便是很多国产SUV也比奥迪Q3的保值率高,比如长安CS75、哈弗H5、宝骏560和东南DX7等车型,整体的保值率都要优于奥迪Q3。

  从产品力来说,奥迪Q3虽不突出,可是也要比奥迪A3好一些,它们两者都搭载了大众的EA211(1.4T)发动机,可是传动系统却不一样,奥迪Q3是7挡湿式双离合,而奥迪A3却是7挡干式双离合。湿式双离合要更稳定一些。

  就写到这里吧。那么,对于哈弗H6、日产逍客和奥迪Q3,你有什么想法?返回搜狐,查看更多现场直播开奖结果查询

找找去 | 企业黄页名录 | b2b | 免费电子商务 | 产品供求 | 社区 | 新闻中心 | 企业文化 | 地方资讯 |

找找去是一个免费的企业B2B电子商务服务平台,汇聚了全球的企业黄页,产品,生产厂家,制造商,供应商,采购商等商机信息,找企业,找产品,找商机,就来找找去